Geen Kristus Koning High Way – 30 is de max!
Sinds alle verkeer omgeleid wordt via de Keizer Karelstraat en de Lauwerstraat, ten gevolge van werken ter hoogte van de Karel de Stoutelaan, zijn de rust en de veiligheid in deze anders vredige woonbuurt ver te zoeken. De laatste weken werden van verschillende bewoners de autospiegels beschadigd of gewoon afgereden door het doorgaand verkeer. Ook de lijnbussen doen dit voor hen onaangepast traject aan. Bussen dienen mekaar op een rijweg van amper 6 meter te passeren! Met alle mogelijke verkeersproblemen tot gevolg. Waarvoor de bewoners van de Keizer Karelstraat gevreesd hadden, is jammer genoeg al waarheid geworden. De Tornooistraat en de Keizer Karelstraat zijn omgetoverd tot onveilige doorgangstraten. De nieuwe asfaltweg is nog maar enkele wegen geleden opengesteld en is al veranderd in een “high way”, waar auto’s ‘optrekken’ tot onverantwoorde snelheden. En dit in een woonbuurt met spelende en schoolgaande kinderen. De huidige asfaltweg voorziet ook geen enkele ruimte voor de fietser die onafgeschermd van dezelfde rijweg gebruik moet maken. Groepen fietsende kinderen met fluo-jasjes laveren tussen de auto’s. Dit leidt tot gevaarlijke verkeerssituaties, in het bijzonder voor de zwakke weggebruiker! Het gegeven van verkeersveiligheid was trouwens één van de belangrijkste aangevoerde motieven van het KasseiKomitéKristusKoning (KKKK) om de kasseien in deze woonbuurt te behouden; kasseibestrating is op zich een natuurlijke snelheidsbuffer die snelheidsduivels al vlug tot meer voorzichtigheid aanmaant! Het KasseiKomité stelde toen eveneens de zogenaamde asverleggingen sterk in vraag qua effect op de snelheid. Ook het planten van bomen om een visueel vernauwend effect te bekomen werd met twijfel ontvangen. Het goed onderbouwde dossier van het KasseiKomité werd - zonder ernstige dialoog - hooghartig van tafel geveegd door het college van burgemeester en schepenen. Bijkomende verkeersbuffers- of drempels werden op het snelle asfalt niet voorzien. Ook nu lijken de bevoegde diensten en schepen zich weinig aan te trekken van de bezorgdheid van de bewoners ivm het overvloedige en gevaarlijke doorgaand verkeer dat de buurt in haar greep houdt. Via enkele buurtbewoners werd reeds gevraagd om de zone 30 in te voeren en hiervoor dringend de nodige verkeersborden te plaatsen. Eveneens werd via wakkere buurtbewoners een veiliger alternatief voorgesteld voor de huidige gevaarlijke verkeersomlegging, met doorgaand verkeer in één richting. Ook hier komt tot nu toe geen reactie vanuit de bevoegde diensten. Op zaterdag 13 maart viel jammer genoeg reeds het eerste verkeersongeval te betreuren in de Keizer Karelstraat. Een bestelwagen diende uit te wijken voor een bus en botste op een geparkeerde wagen (zie inzet in bijlage). Gelukkig viel er (ditmaal!) enkel materiële schade. De bewoners van de Keizer Karelstraat houden dan ook hun hart vast voor nieuwe ongelukken en vooral voor de talrijke kinderen die er wonen. Waar zich in meer dan 20 jaar bijna geen enkel ongeluk heeft voorgedaan, is nu al na enkele weken asfalbestrating gebeurd! De bewoners vragen dan ook aan het Stadsbestuur DRINGEND en met klem om de huidige gevaarlijke verkeerssituatie aan te passen!
namens het KasseiKomitéKristusKoning
Het is hier al “kommer en kwel”….
Wie hier woont, snapt het plaatje wel…!!
Keizer Karel wordt weer verstoord…!
Maar deze maal,misschien wel gehoord?
ZONE 30 AUB
Voor al wie redelijk is en niet naïef.
Moeten er eerst ongelukken gebeuren?
Doden vallen door het verkeer…?!
Bussen VLIEGEN AF EN AAN..
Op een hiervoor veel te smalle baan
Wij vragen NIETS MINDER of MEER…
Alleen maar:VEILIG VERKEER!
DE BEWONERS
gepost door eierdoos @ 11:23
0 reacties
Moeten er eerst ongelukken gebeuren?
